本网讯 张珑文/文 丁锐/图：近日，遂宁分院机务部维修中队针对CESSNA-172R/S型飞机脚蹬操作机构的维护方法分三组进行了专项培训与内部经验交流，共计38人参加培训。

脚蹬操作机构是飞机操作系统中重要的一环，控制飞机在地面的转弯与空中的偏航运动，是保证飞行安全不可或缺的部分。机务人员定检维护中发现的轴瓦安装孔裂纹，属于老龄化飞机结构疲劳的典型现象，这也是我们首次在该部位发现此类故障，机务部领导高度重视，强调了故障后果的严重性，并立即部署开展针对脚蹬操作机构的培训工作。

培训中，培训教员的准备详实、细致，从原理到维护实践，图文并茂地对整个脚蹬机构进行了详细的讲解，并对其功能失效后可能产生的后果进行深入的剖析，要求维修人员要以高度工作责任心，及时发现、有效处理该类型故障，坚决防止危及训练安全。培训会学习氛围浓厚，参培人员积极提问，部领导与培训教员一一解惑，并推己及彼地发散到整个系统的共性与差异上，对提升维修人员安全质量意识、促进维修技能水平必将起到积极的作用。