本网讯 金晓君 报道：近日，为进一步做好防相撞工作，遂宁分院空管站管制、通导人员密切配合，完成了管制指挥防相撞告警系统的安装和设置工作。目前，该系统进入试运行阶段。

今年以来，遂宁分院训练量快速增长，每个场次本场出机量达到26架，外加兄弟分院大量的转场飞行，机场管制指挥风险和防相撞压力剧增。为保障飞行安全，提高防相撞预警能力，遂宁分院空管站积极协调绵阳分院安监部技术人员引进了ADS-B告警软件系统。

4月下旬，管制室组织技术骨干认真学习研讨，参照《遂宁机场A类飞机训练飞行间隔实施细则》以及学院严重不安全事件标准，分别制定了本场空中交通警戒告警（黄色告警）和决策告警（红色告警）相关参数的设置标准，为告警软件系统的安装做好了前期准备。

在设备到位后，空管站通导技术人员在管制室及软件开发人员配合下，于5月中旬在夜航停飞后对ADS-B978模式告警软件进行安装和调试。根据不同区域间隔标准，分别在显示终端上划设了遂宁塔台区域内750米以下的冲突告警，进近区域内750-950米、950-1250米、1250-2450米的冲突告警以及进近区域内低于700米的近地告警。

经过近10日的观察，该设备运行稳定。5月27日，防相撞告警系统在塔台进近监控席位正式开始试运行。该系统的启用，强化了分院飞行指挥员和管制员的法规意识、冲突意识和底线思维能力，并通过实时量化空中训练飞机间隔，为空地防相撞提供技术帮助，有效增加训练运行的安全裕度。

据悉，空管站还将不断总结经验，完善系统设置，规范使用方法和措施，为分院持续安全高质量发展保驾护航。