本网讯 钱鹏/文 丁锐 余刚/图：为积极应对近期机务计划性维修项目阶段性密度大增的情况，近日，遂宁分院机务部维修中队迅速调整工作部署，集中党员技术骨干成立了飞机换季工作党员攻坚小组，迎难而上、主动出击，在较短时间内完成了大部分飞机的换季工作，为机务部后续工作开展赢得时间、争取了主动。

受今年新冠肺炎疫情影响，分院机务部实际复工时间滞后原计划1个多月，导致一系列阶段性维修项目累积较多。如4月换季工作、新引进C172-S型飞机的组装监造和接机工作以及新飞机投入运行前准备、退租飞机恢复等阶段性维修工作等，涉及飞机数量多而且相关工作量也有较大幅度增加，若不及时采取措施，将直接影响分院教学安排。攻坚小组创新工作模式，迅速组织各班组的党员和积极分子，分为3个小分队，由攻坚小组负责人总体把控，各小分队分工负责，利用目前教学训练量尚不饱和的空隙，加班加点、持续作战，顺利实施了阶段性攻坚。

为严格工作标准、确保维护质量，开工前，机务部组织攻坚小组就换季工作内容、要点，以往飞机操纵系统常见缺陷、故障统计，重复性故障等几个方面进行了学习培训。期间，党员攻坚小组鼓足干劲，团结协作、合理分工，热火朝天地做好飞机换季工作。他们秉承严谨、细实的工作作风，严把维护质量关，发现并更换有缺陷的飞机操纵钢索11根，更换导向滑轮1个、热交换器1个，同时根据时控件管理要求完成更换飞机燃油软管、更换起落架转弯拉杆和机体单年检等专项工作。目前，换季维修工作有序推进，已完成换季飞机20余架，缓解了阶段性维修任务密集的压力，为分院的上量用机做好了准备。