本网讯 毕梦佳 摄影报道：近日，遂宁分院空管站气象台落实分院换季工作要求，针对飞机积冰现象，并就低云、低能见度天气条件下组织飞行教学的气象保障工作进行了研讨。

气象台全体人员首先重温积冰现象的理论知识。冬季随着气温逐渐降低，飞机穿越冷却云层或雨区时，温度低于0℃的机翼或其他突出迎风部位，因过冷却水滴碰冻、聚积，或水汽凝华，会形成积冰现象。飞机积冰对飞行安全具有重大影响。随后，分析了本场引起积冰现象的主要天气系统和最容易产生积冰的温度条件，进一步学习积冰预报的RAOB算法和ICAO经典公式，分析了两种算法成功预报积冰的命中率。

全体成员共同探讨了秋冬季气象服务方案，明确了在能见度1.8KM、低云5个量300米等天气条件下，充分考虑天气形势和周边备降场的天气条件，持续关注本场后续天气系统的演变，积极与机组沟通交流，用更精确、更清晰的语言讲述天气变化，实现在保证安全的前提下争取更多的有效飞行时间。此次研讨加深了人员对气象理论知识的理解，对提高预报效率，促进与机组的沟通，更好服务冬季飞行训练做好了充分准备。