本网讯 杨红兵 涂年彬 报道：连日来，遂宁地区持续高温，酷热的天气对飞机上的设备也是一种考验。遂宁机场机务人员在对B-9347号和B-9281号飞机进行检查时发现方向舵下根部蒙皮出现皱褶，需要停飞修复。成立不久的遂宁分院仅有6架飞机，其中1架飞机在新津分院换发，如果这2架飞机不尽快修复，无疑将给分院飞行训练的正常运转造成严重的影响。

遂宁机场机务人员在困难面前没有退缩，他们迅速行动，一场维修接力赛就此拉开。在及时与飞机修理厂进行沟通后，他们迅速组织人员将故障方向舵送飞机修理厂修复。修理厂对分院目前面临的困难非常理解，高度重视此项工作，选派精兵强将争分夺秒进行修复，仅用1天多时间，修复后的方向舵就运抵遂宁分院。遂宁机场机务人员顾不上天气的炎热，加班加点对修复方向舵进行恢复。地面近50℃的高温，虽然衣服已经湿透了，但是他们毫无怨言，心里想到的就是如何尽快让飞机重上蓝天。每一颗螺钉，每一次润滑，他们都做得那样专注，那样仔细。当看见飞机修复好，他们终于松了一口气。经过试飞，两架飞机一切正常，目前已经顺利投入正常的飞行训练。

遂宁机场目前执行新津分院和遂宁分院机务联合维修新模式。他们团结协作，以高度负责的工作责任心和吃苦耐劳的精神，扎实做好机务维修各项保障工作，以优质的服务确保了新津驻训和遂宁分院飞行训练的正常运行。