本网讯 张蔚然/文 邓位/图：12月18日，随着B-3681飞机GAIDR系统通电测试完毕，遂宁分院机务部经过两个多月的奋战，圆满完成了35架飞机的GAIDR综合数据记录器改装工作。

GAIDR是航科院结合当代先进IT技术专门为通航飞机研制而成的新一代综合数据记录器，与传统记录器相比，此系统可以实现驾驶舱图像、语音、飞行数据信息等各项综合信息的长期存储和分析。

按照学院机务处的要求，分院机务部的记录器加装工作时间为10月14日至12月20日。机务部一方面要在规定期限内完成35架飞机的加装工作，另一方面要保证分院飞行训练用机量不受影响，为在两者之间弹好钢琴，经过多次的预想和推演，机务部决定统筹科室与中队的人力资源，成立两个加装小组，一个专项拆装飞机内饰，一个专项实施加装工作，流水作业确保既能减少飞机停场时间又能保障加装质量，有力地保障了加改装工作高质量完成。

10月14日，遂宁分院第一架70U6飞机的GAIDR改装工作正式开始。尽管事前做了充分的准备，但加装工作的难度之大还是超出了大家的想象：作业空间狭小，导致实施支架铆接、线路拼接等工作非常困难，工作者只能匍匐或者跪地作业。“为确保作业精度不被外部因素影响，加装小组严格落实互检要求，每条线束都由两名工作人员共同完成。”改装小组负责人张蔚然介绍道。

加装工作中，分院机务部始终立足自身，集中全部门力量克服了缺乏经验、航材供应紧张等困难；加装小组为每架飞机规定完成时限，不完成计划绝不休息。历时2个月完成分院35架飞机的GAIDR综合数据记录器改装工作，为学院座舱监控和分析工作提供了重要的支撑数据。