本网讯 吴雨潇/文 张蔚然/图：10月19日，遂宁分院机务部维修一中队顺利完成B-7942号机的停留刹车手柄固定隔框在位修复工作，本次工作为机务部首次独立完成隔框部件钣金修理。

由于缺乏钣金人员，遂宁分院机队的复杂钣金修理通常外委其他单位进行，不仅维修费用高而且耗费时间长。为掌握钣金修理技术，每次外委修理时机务部维修一中队都会指派人员全程参与学习。经多轮培训，机务部决定将本次修理当做对钣金学习的一次检验，指派本部门维修人员夏林完成该项工作。夏林结合观摩到的修理方法，经过仔细研究提出了在位修复的设想，在位修复能够避免对原装隔框铆钉的破坏，大大缩短维修工时，但是对个人修理能力的要求较高。夏林在完成隔框断口数据的测量后，制作出合适的加强板，然后钻进仪表板下部对断裂的隔框整形、钻孔，再将加强板铆接到固定隔框的断裂处。他在仅能侧着身子的狭小空间里连续作业五六个小时，成功完成了停留刹车手柄固定隔框的修复工作。

一直以来，机务部维修一中队秉承着刻苦钻研、自力更生、精心维修的发展理念，多措并举实施维修人员一专多能、机电一体能力建设，努力为分院的高质量发展不断培养复合型维修人才。本次修理工作的完成，大大缩短了维修周期，降低了维修成本，也证明了机务部人员能力培养方式的可行性。