本网讯 杨宜川 摄影报道：随着冬转夏换季工作全面铺开，训练用机保障压力持续攀升。遂宁分院机务部维修二中队在保障日常飞行训练任务的同时，抢抓飞机停场检修窗口，结合换季维护，高效完成27根操纵钢索更换任务，以精细化维修筑牢飞行安全屏障。

根据飞机维修方案，二中队执管的多架172R飞机钢索集中到达规定使用周期。钢索作为飞机操纵系统的“生命线”，直接影响飞行安全，面对训练保障、换季检修、钢索更换等多重任务叠加、停场时间紧、作业标准高的挑战，中队进行了科学统筹、精准施策。按照APS标准化管理，即生产有准备(Arrangement）、施工有程序（Program）、工作有标准(Standard)，中队提前梳理钢索更换全流程风险点，细化施工方案与工卡流程，将拆卸、安装、校准等关键环节责任到人。作业前开展专项技术交底，明确操作标准与安全要求；作业中推行“交叉监督、双人复核”机制，全程做到步步有确认、项项有核查，确保维修零差错。同时，采用“错峰施工、并行作业”模式，将钢索更换与换季检修穿插推进，最大限度缩短飞机停场周期。

为确保任务万无一失，中队还打破专业壁垒，以机电一体化建设为抓手，组织骨干组成攻坚小组，逐一攻克钢索张力调整、滑轮组件检查等难点。各专业人员协同配合，对照手册核对安装路径，借助专用工具精准校准张力，顺利完成全部27根到寿钢索的更换与调试。

此次任务的高效完成，充分体现了中队精细化管理和专业化保障能力。下一步，维修二中队将持续深化班组APS管理，提升维修质量与效能，为飞行训练任务提供坚实支撑。