本网讯 机务部 尹显龙报道：飞机引进计划发生调整，为优化生产计划控制，有效防范化解因机队数量增加产生的飞机停放风险，学院向中航飞校租赁的6架飞机提前退租。机务部党总支提出了保障防疫与维护“双安全”的具体要求，并指导维修中队党员攻坚小组与直属支部党员攻坚小组双剑合璧，主动出击，承担本次退租工作。

为保障退租工作顺利进行，直属支部党员攻坚小组根据单机历史故障信息汇总，经过可靠性评估和分析，为每架退租飞机量身定制了预防性维修项目，对每架飞机常见的故障和系统涉及的部件进行更换，调试动力系统重要参数，形成专项工作清单并交接至维修中队党员攻坚小组。同时，因B-9410飞机安装的发动机隶属学院，按照租赁协议需要换回原属于中航飞校的发动机。维修中队党员攻坚小组换发小分队对B-9410飞机实施提前换发工作。在短短的3天时间里，换发小分队有效组织人力拆螺旋桨、拆发动机附件、吊下发动机，安装新发动机、安装发动机附件、安装螺旋桨、完成地面磨合检查，高效率、高质量地完成了B-9410飞机的换发工作。

日前，退租飞机的预防性维修工作已完成，伴随着B-9410飞机换发后顺利试飞，再一次对机务部在疫情防控措施下的综合维修保障能力的检验，将分院“双安全”要求落到实处。